Mnogi od nas se ne zavedamo, kaj vse se skriva na podvozju našega avtomobila. Vemo, da so napeljane neke cevi iz katerih se kadi, malo od nas pa se zaveda njihovega pravega pomena. To so izpušni sistemi po katerih se odvajajo izpušni plini, regulira hrup in, ki vplivajo tudi na porabo goriva. Vendar pa je to le majhen delček nalog v celotnem kompleksnem sistemu.

 

Pri tem ne smemo pozabiti, da imajo vsi izpušni sistemi vgrajen katalizator, ki vam lahko povzroči resne težave kadar ne deluje pravilno. Katalizator je zadolžen za zmanjšanje škodljivih izpušnih plinov in so eden od parametrov, ki se vsako leto preverjajo na tehničnih pregledih. Nič manj pomembni niso tudi filtri trdnih delcev, ki so vgrajeni pred katalizatorjem v vseh diseleskih avtomobilih. Kot že samo ime pove, je njihova naloga zadrževanje trdnih delcev, ki nastajajo kot stranski produkt ob izgorevanju v dieselskih motorjev.

 

Filter trdnih delcev zahteva od lastnikov dieselskih vozil dodatno pozornost

 

Filtrov trdnih delcev ne boste našli v bencinskih avtomobilih, ampak so vgrajeni izključno v izpušne sisteme dieselskih vozil. Zaradi tega je potrebna določena pozornost predvsem kar se tiče načina vožnje z dieselskimi vozili. Filtri trdnih delcev se hitreje mašijo pri vožnjah v mestu, enostavno zaradi tega, ker zaradi nizke temperature izpušnih plinov ne prihaja do samodejne regeneracije. Zato je priporočljivo, da se v tem primeru vsake toliko časa odpravite na kakšno daljšo vožnjo, najbolje po avtocesti.

Če pa se filter trdnih delcev vseeno zamaši, potem je čiščenje in obnovo potrebno prepustiti priznanim in uveljavljenim strokovnjakom. Glede na to, da so novi filtri trdnih delcev zelo dragi, je to zagotovo razmisleka vredna rešitev problema in hkrati tudi najcenejša. Najbolj učinkovito je čiščenje filtra trdnih delcev s termično obdelavo, pri katerem se odstrani tudi do 90% vseh saj in pepela.